文、圖／綠色21台灣聯盟

10月23日於國父紀念館舉辦的「綠色21嘉年華」園遊會感謝所有關心天災地變、人類安危禍福的朋友參加，園遊會雖已圓滿落幕，但救地球、保台灣才正要開始。

聯合國在2011年10月31日宣佈地球人口突破「70億」，卻不見如1999年10月12日宣佈突破「60億」人口時的歡喜，這是為什麼？因為地球危機不見解除,且日日逼近。聯合國跨國氣候變遷小組（IPCC）早在在2008年時即公開警告：「假如在2012年前沒任何行動的話，人類將後悔莫及，接下來的兩、三年是決定我們未來的關鍵時刻。」所謂關鍵時刻，是指地球溫度上升2℃的臨界點。

一但地球溫度增溫超過2℃，全球暖化即全面失控，北極的格陵蘭冰原將快速消融、崩裂，北極海底的永凍層也將釋出大量甲烷（CH4），屆時全球海平將面升高7公尺，包括台灣在內的許多島嶼會被海水淹沒，而地球40%的動物將滅絕。

有地球，才有萬物，有健康的地球，才有安和樂利的人生。為救地求、保台灣，前副總統呂秀蓮特此發起「綠色21台灣聯盟」，倡導「敬天、惜地、愛人」的宇宙觀，邀請大家超越藍綠和階級，不分族群男女，徹底檢討傳統食、衣、住、行、育、樂及產業與能源，打造21世紀綠色新台灣，並發展綠色新經濟。

「綠色21台灣聯盟」於2011年11月12日召開發起人會議，12月18日召開成立大會，歡迎所有關心天災地變、人類安危禍福的各界人士加入。

文、圖/綠色21台灣聯盟

針對馬英九總統今（3）日上午在總統府召開記者會說明新能源政策，並宣佈「續建核四」等政策引起社會關注，目前正全力推動「救地球．保台灣」運動的前副總統呂秀蓮，特以「非核家園推動委員會總召集人」的身份發表看法。
呂秀蓮肯定馬總統：「寧可犧牲核電，絕不造成核災」宣示。但針對總統所提「確保核安、穩健減核，打造綠能低碳環境、逐步邁向非核家園」的能源願景和「續建核四」等相關談話，呂秀蓮有以下表示：

1.    鑑於地球災變日益嚴重，天災頻繁且強度愈烈，以「穩健」思考來減低核能發電，實屬「太過消極保守」，恐無法應付突如其來的天災。
她認為，從2006年之後，台灣產業結構已改變，台灣高耗能、高污染產業外移，加上人口結構改變，台灣社會步入少子女、高齡化，不論工業與家庭用電量都逐年降低，台灣電力在2010年的「備用容量率」高達23.4％，說明了台灣即使在用電量最高峰時段，全國仍有23.4％發電設備處於閒置狀態，故「穩健」減核、「逐步」邁向非核家園等政策，在台灣用電量供過於求的情況下，實在太過消極保守，馬政府應該重新檢討。

2.    馬政府以「核四2部機組於2016年穩定商轉後，核一廠將配合提前停轉」為承諾，呂秀蓮認為不夠周全。她說，核一廠的停轉，不應該以核四廠2部組的穩定商轉為前提，而應該以工程安全及地質生態安全為前提來考量。
她強調，台灣的核一、核二廠皆位於大屯火山群山麓，緊鄰崁腳斷層、金山斷層及山腳斷層，而國科會和中央氣象局都已經警告，位於台灣東北方琉球海溝地段，未來不排除會發生規模8以上大地震，如果核一廠的停轉前提不以安全、災難防治等因素為最優先考量，恐將為台灣帶來無可挽回的災難，呂秀蓮呼籲馬政府必須更嚴肅、謹慎且積極的面對核一、二廠停轉問題。

3.    馬總統表示，核四廠的商轉「除了必須通過完整、嚴謹的商轉測試外，還要由政府分層監督管理，並將引進國際核能安全管制專家與機構為核四廠把關」。呂秀蓮則呼籲，不論如何，「核四廠絕對不可裝置燃料棒，一旦裝置完成，核四廠將成為『萬年怪獸』而動彈不得。」因為高階放射性核燃料棒廢料，半衰期為2萬年，對人類來說是「永恆的災難」。
呂秀蓮呼籲馬政府，台灣用電量已經飽和且有剩餘，根本不需要核四廠，為了台灣未來及後世子孫，應該以積極發展綠色能源來取代核能發電。

另針對民進黨主席蔡英文批評馬「續建核四」的談話，蔡主席強調「要逐步落實2025非核家園」，呂秀蓮也認為「有鑑於天災頻仍，誰能保證2025年以前，台灣沒有重大災難？」民進黨陣營一直強調要續建核四後停止商轉，但並未反對放置燃料棒，而燃料棒一旦安置，也將造成環境傷害。呂希望民進黨也能更加重視地球災變與核安問題。

文、圖／玉山文化

清咸豐7年（1857），當時彰化縣線西保「景徽社」訓導阮鵬程於宅後設立「問字處」（私塾）因過於狹小，在推展和美地區文化教育的前提下，始有設立書院的想法。同年阮鵬程召集地方士紳興建書院，由阮鵬程擔任總理，士紳陳茂、貢生王祖培、廩生黃際清等人奔走募款，地主黃利祥、黃鍾烈、黃英協捐獻土地，於當時彰化廳線西保和美線庄興建書院，取名「道東書院」。

懸掛於正殿之「梯航絕學」匾，獻立於光緒己丑年，即光緒15年(1889)。

歷時1年興建略具規模，至清同治年間，商紳林日豐號、林金盛號等商舖，相繼捐租，做為書院的經費。清同治10年（1871）再由阮傳芳、黃鍾麟等秀才擔任重修董事，聘請匠師彩繪廟堂，增建牆垣，並於同年底竣工。

清光緒12年（1886）因門徒謝以章夜間在書院內讀書，不慎引發火災，正殿受損，遂由師生與地方士紳募款重建，同年6月興工，翌年完成修復。日治時期後，日軍於書院設立憲兵屯駐所，2年後撤離，改設立日語講習所。日治明治32年（1899）和美線公學校（今和美國小）設立，暫借道東書院為臨時校地上課，3年後校址遷至書院旁。明治38年（1905）日人實施土地登記法，將書院財產登記為祭祀公業。後由於道東書院棟宇失修，建築日漸傾頹。大正9年（1920），出身書院文科畢業之和美區長許在泮倡議重修，樣貌煥然一新。昭和5年（1930）聘請黃文鎔於書院內主持「漢文研究會」，並修撰沿革誌，目前沿革誌木碑位於正殿左右兩側。

道東書院入口門樓。

戰後民國38年（1949），因缺乏管理，書院遭居民佔用，院內文物也遺失殆盡，書院一度被管理人視為私產，經多年訴訟後，書院至民國70年（1981）始由和美鎮公所正式接管並進行維修。

道東書院占地面積達2,500坪，為二進一院的建築格局，分別為前殿與正殿。前埕有一座泮池及照牆，符合書院的規制。前埕旁有一座惜字亭，又稱「聖蹟亭」或「敬字亭」，亭高二層。前殿面寬三開間，左右兩旁龍虎牆為泥塑，屋頂為硬山燕尾翹脊，裝飾有鰲魚的泥塑造型，有「獨佔鰲頭」之意。正脊中間有一個葫蘆，代表福氣，並有鎮煞意味。

西廡及正殿右側之滿月門。

正殿供奉宋徽國文公朱子神位，東廡祀檀越長生祿位，西廡則祀福德正神。正殿棟架上方的彩繪，仍保存昭和6年（1931）重修時的作品。前殿門楣「道東書院」匾，係大正14年（1925）重修時鹿港書法家王席聘的墨跡；正殿內有清光緒15年（1889）「梯航絕學」匾；講堂上方有「師渡慈航」、「會聖之精」古匾，均為歷史上具價值之文物。

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台灣國定古蹟：新竹火車站

文／楊昌海　圖／翻拍自網路

面臨石油能源短缺及環保意識日趨高漲，各國均已意識到傳統燃油運輸交通工具的二氧化碳廢氣排放，是目前最大的移動式污染源，未來交通工具勢必改變能源的使用型態，因此，各國積極推動綠色產業。「電動車」的議題也跟著發燒，當然深知汽車環保科技的人或許會認為，汽車的替代能源並不僅僅只有「電力」一途，但與其他替代方案相比，「電力系」的車種確是能立即掌握關鍵，並著手開發。

電動車與傳統汽車相比僅僅相差動力系統部分，也就是將原本供油系統、引擎系統替換成電池控制器與馬達，也因為如此門檻較低，一些大廠牌的車廠早已陸續推出純電系的車款。然而，從這些車款的試駕報告或是規格表來看，其實大多有幾個問題存在，續航力、充電時數、價格，綜合三項問題，源頭都指向電力來源「鋰離子電池」，雖說以現在的鋰離子電池的技術已有較優良的表現，但仍嫌不足。有些車款的電池成本即佔了全車的百分之四十左右，數字雖令人吃驚，不過看在其環保的表現，我們只能期待電池科技能有更好的突破。

電動車非零排放

各種的跡象都顯示電動車是未來的綠能明星產業之一，但其實追朔源頭，只不過把產生二氧化碳的過程轉嫁到電池廠、電力公司。根據工研院機械所副所長王漢英團隊的研究，電動車平均每行駛一公里，會排放一百一十五點一公克的二氧化碳，而汽油車則會排放一百六十八點二公克，因此電動車確實比較環保，但我們不能說是零排放。

根據行政院所公布的一份「智慧電動車發展策略與行動方案」內容寫到，預期於二○一六年我國電動車產量預期能達到十萬輛，換句話說國內道路將會有八點五萬輛的電動車在路上跑，以此數量計算，每輛車平均消耗電量零點一二五度／公里，若每年行駛一萬公里計算，將消耗一億度左右的電。而這樣的驚人的耗電量約是兩萬七千四百一十二戶（依據台電所公布的台灣每年一年家庭全年用電量三千六百四十八度計算）家庭的全年使用量，而以內政部戶政司統計的資料顯示兩萬七千四百一十二戶約是全台家庭總戶數的四百分之一（總戶數約八百萬戶），盼政府大力發展綠能產業的同時，能同時兼顧到民生的需求。

※本文同時刊載於《玉山周報》之【綠色21】專欄。

文、圖／何喬

環保署為推動綠色生活、打造綠色城市，10月26至29日於台北世貿一館舉辦「綠色生活博覽會」。前副總統呂秀蓮今（27日）應邀參觀，在環保署長沈世宏的陪同和LOHAS生活大使的介紹下，呂秀蓮實際感受國內業者對「綠色生活」所投入之心力結晶。

參觀前，呂秀蓮上台致詞表示「綠色生活是21世紀人人的生活，期許每人每天都能少吃肉，因為畜牧業是地球暖化的主要原因，唯有少吃肉，才能真正為地球盡心力、才有綠色21。」她肯定環保署長期推動一週一日素的政策，但地球暖化加速，她認為應該與時俱進，改推「一日一餐素」，也邀環保署長沈世宏和她一起改吃全素。

汽車業者為呂秀蓮介紹低油耗、低污染、低噪音的綠色汽車。

參觀過程中，呂秀蓮提到台北許多老舊大樓的頂樓荒棄無用，建議沈署長應該鼓勵大家利用這些閒置空間來種有機蔬菜，讓「頂樓變農場」，對推動「綠色生活」會更有幫助。

業者說明如何利用植物為環境降溫，呂秀蓮也建議沈署長可推行「頂樓變農場」打造綠色城市。

不用木碳、不會造成空氣污染的烤地瓜，也是綠色生活的一部份。

看得出來這個「包」是用什麼做的嗎？答對了，就是回收來的廢棄旗幟。

呂秀蓮與環保署同仁合照，大喊：Let's go LOHAS!

文、圖／玉山文化

臺灣的鐵路建設始於清光緒年間第1任臺灣巡撫劉銘傳（1836-1896）理臺時期。清光緒11年（1885）至清光緒13年（1887），劉銘傳曾以國防安全及經濟發展等理由，多次向清廷奏請准予興建基隆至臺南間的鐵路，光緒13年（1887）5月20日，劉銘傳終於獲得清廷的許可，准予興建基隆至臺南間的鐵路；同年，基隆至臺北間的鐵路開始動工。

光緒17年（1891）10月，基隆、台北間的鐵路率先竣工。基隆至臺北（大稻埕）間的鐵路全長28.6公里，設有基隆、八堵、水返腳（今之汐止）、南港、錫口（今之松山）、大稻埕等站。

車站入口拱門。

基隆、臺北段鐵路通車的同時，臺北以南之鐵路也相繼動工，但於光緒17年（1891）6月4日，也就是基隆、臺北間鐵路通車前數月，劉銘傳即因列強與清廷封建頑固勢力的共同排擠，而被迫辭官返鄉，離開臺灣。

繼任之臺灣巡撫邵友濂，以臺北至彰化間的工程施工困難為由，奏請清廷准予只興建至新竹為止，這份奏摺獲清廷核准；在基隆至臺北間的鐵路於光緒17年（1891）完工之後，臺北、新竹間長度78公里的鐵路也接著在光緒19年（1893）11月宣告竣工。

總計基隆至新竹間的鐵路全長106.6公里，全線由北而南共設有基隆、八堵、水返腳（今之汐止）、南港、錫口（今之松山）、大稻埕、大橋頭、海山口（今之新莊）、打類坑（今之迴龍）、龜崙嶺（今之龜山）、桃仔園（今之桃園）、中壢、頭重溪（位今楊梅之北）、大湖口、鳳山崎（今之新豐）、新竹等16個車站。

光緒19年（1893）11月，完工通車的基隆、新竹間鐵路開始營運，當時每日行車次數僅6班次，旅客人數每日平均約400人。新竹火車站在當時稱之為「新竹票房」，車站結構屬土造建築。

光緒21年、明治28年（1895）4月17日，臺、澎因馬關條約割讓給日本，同年5月29日，日軍自宜蘭澳底（今屬臺北縣）登陸，6月17日於臺北巡撫衙門西側練馬場舉行「始政式」，6月底即攻陷竹塹城，日軍進城時發現有2輛馬鞍型水槽蒸氣機車頭「掣電號」及「超塵號」，乃於7月初調充作為運兵、運糧列車。從明治28年（1895）5月日本接收臺灣，至明治29年（1896）7月初，基隆、新竹間的鐵路，即因臺灣內部的反日武裝抗爭，及日軍將鐵路移做軍事用途，而暫停營運。

明治29年（1896）7月5日，當時稱為「新竹停車場」的新竹火車站恢復通車，開始辦理客、貨運業務，並將站址遷移至今東大路與鐵道交會處北側，亦即今日的鐵路貨運站附近，當時車站面積僅44坪，雖然簡陋，卻仍然是臺灣鐵路中的大站。

明治30年（1897）至明治31年（1898）8月，位於竹北、新竹間的鳳山溪等橋樑，因遭洪水沖毀，新竹站被迫中斷營運，改以輕便鐵道代替。

車站內部通往月臺之入口，為典型的羅馬山牆、列柱。

明治32年（1899）在第4任臺灣總督兒玉源太郎任內成立臺灣總督府交通局鐵道部，規劃全面興建西部縱貫鐵路。據《新竹縣志》記載當初縱貫鐵路修建的過程指出：「明治35年（1902）拆毀東門城牆，拓寬道路（今中正路）由火車站穿入城內。」

明治41年（1908）臺灣西部縱貫鐵路全線通車，通車後，第一代的新竹車站即「新竹停車場」，亦著手進行改建工程。現有站房係於大正2年（1913）3月31日完成，當時稱為「新竹驛」，由日人松口崎萬長設計，屬巴洛克式風格的西式建築，結構為磚木構造。

正面入口有高聳之拱圓8柱門廊，拱圓上方有大型拱心石，門廊前方兩側各有2多立克圓柱及1方柱支撐，門廊與正門入口銜接處左右則各有1多立克圓柱，兩側山牆並開有對稱之牛眼窗。

外觀特色之一為馬薩式（Mansara Style）斜頂與盔甲式四面鐘塔，斜頂原為銅瓦片構造，後因風災受損而改以鐵瓦片修復，鐘塔下方兩側另有牛眼窗及圓拱形長窗。

車站天花板至屋頂、鐘塔塔樓間設有「貓道」，「貓道」係指建築物天花板、屋頂過高時，因考量維修不易，而於天花板與屋頂間特別設置的維修棧道。由於僅供維修之用，因此都很狹窄，猶如供貓行走之通道，故稱之為「貓道」。車站內部有文藝復興時代的浮雕裝飾，造型優美典雅兼具歷史與藝術價值，是新竹市的地標及特殊的都市景觀。

車站天花板與兩段式斜屋頂間，設有「貓道」，以利維修人員進行修葺作業，因狹窄僅容一人通行，猶如供貓行走之空間，故稱「貓道」。.

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台灣國定古蹟：澎湖天后宮

台灣國定古蹟：林本源園邸（板橋林家花園）

文／何喬　圖／陳宗逸　攝影、剪輯／楊昌海

籌備多時的「綠色21嘉年華」園遊會在10月23日隆重登場，現場人山人海、熱鬧非凡，由總召集人呂秀蓮捐出近300項個人物品做義賣的「呂秀蓮小舖」攤位，一早便被等著買呂秀蓮「舊愛」的民眾擠得水洩不通，不到中午存貨已所剩無幾，真是名副其實的「尋找舊愛新歡」。

呂秀蓮精選近300樣私人物品義賣做公益。

吃素已經四個月的呂秀蓮表示，卸任後自己上市場買菜、料理三餐，廚藝相當不錯的她也在園遊會上小露身手，烹飪拿手好菜「苦盡甘來」，身體力行的告訴大家素食料理一點也不難。

與藍帶主廚邱師傅一起示範「苦盡甘來」。

熱過麻油後，放入薑片。

倒入蒜末。

用麻油爆香蒜頭和薑片後，再放入苦瓜拌炒。

放入杏鮑菇。

拌炒至醬油均勻入色後倒入辣椒、葱。

【苦盡甘來】

食　材：苦瓜、杏鮑菇、洋葱

調味料：麻油、薑、蒜、醬油、糖、水、辣椒、葱、九層塔。

作　法：

1.用麻油爆香蒜頭和薑後，放入苦瓜拌炒。

2.放入杏鮑菇（切丁），拌炒至焦香後倒入醬油、糖和水。

3.再放入洋葱，拌炒至醬油均勻入色後倒入辣椒、葱。

4.起鍋前放入九層塔再拌炒一下即可。

文／陳正翰　圖／何喬

綠色21嘉年華園遊會，本週日（10月23）即將在台北國父紀念館熱鬧登場，今（20） 天上午「救地球保台灣」 全民運動總召集人呂秀蓮特地邀請主協辦單位一同召開記者會，為活動暖身。

呂秀蓮騎單車的人形立牌。

記者會現場矗立著呂秀蓮騎單車的人形看板，也放了兩輛功學社 KHS 贊助的自行車，清楚說明這次活動的主題之一：鼓勵全民多騎自行車。雖然23日當天呂秀蓮不會表演騎自行車，但她表示已經克服50幾年車騎腳踏車差點跟軍車發生車禍的心理障礙，在功學社單車學校謝正寬校長的指導下，現在已經會騎自行車了！KHS 這次也提供自行車供民眾摸彩，也有攤位提供自行車維修服務。

KHS 這次不僅提供自行車供民眾摸彩，也有攤位提供自行車維修服務。

以成為每一個社區健康守護為宗旨的綠色小鎮，也會在園遊會當天擺攤哦！

呂秀蓮表示，這次活動要鼓勵國人經營綠色新生活，三少救地球：少吃肉、少開車、少浪費，其中最有效的方式就是少吃肉。明年將尋求各縣市的支持，到各地舉辦綠色21嘉年華會，目前新北市與桃園縣都表示願意舉辦，10月23日的活動將吹起救地球保台灣的號角，她也公開徵求「救地球保台灣聯合會」的會員。

雖然禮拜天不騎腳踏車，但呂秀蓮將親自下廚，烹煮「保安餐」！已經吃素4個月的呂表示，吃素後讓她身心更加健康，在園遊會上她將親自示範幾道健康又美味的素食料理。

這次嘉年華園遊會，還有「尋找舊愛新歡」區，將有數個單位提供二手商品，讓你的舊愛變成我的新歡，呂秀蓮本人也精挑300項自己的物品，提供現場義賣，所得將捐給救地球保台灣運動，歡迎民眾踴躍前往參觀選購。

台北市議會副議長周柏雅：相當樂意參加這個愛人又愛己的活動。

清海無上師世界會理事長：每個人都來當地球的救命恩人。陳俊榮：

綠色小鎮董事長林耿宏：希望大家每天都過綠色21的生活。

KHS 功學社單車董事長謝正寬：騎單車不分黨派色彩青紅皂白，只有健康、快樂！

國際獅子會300A2區總監邱木源：救地球保台灣是每個人的責任，獅子會將全力以赴。

走在海邊、細細綿密的沙灘上，您會留神腳底下五色七彩、充滿大自然巧藝的貝殼嗎？除了欣賞與食用外，貝殼對於許多社會文化來說，還是衡量價值的貨幣呢！

泰雅族珠衣

泰雅族，是台灣原住民眾族群中，分布最廣的一族。從中臺灣的深山、到宜蘭的海濱，都有泰雅族的蹤跡。而在傳統泰雅文化中，運用來自海濱的貝殼，細細琢磨、精心串製的貝殼珠衣，不只是交易時所依賴的貨幣，更是種富有文化意涵的盛裝。

根據日本人類學家，在20世紀初所進行的田野調查工作報告，我們知道對於泰雅族來說，這種珠衣被喚作「Lukus Kaxa'」。泰雅族人會在貝殼磨成的白色小顆粒的中間穿孔，再把他們用麻線連成三寸至五寸長之後，把這些珠串縫在泰雅族傳統織布衣上面，就完成了一件珠衣。但是對大部分的泰雅族部落來說，貝殼珠畢竟仍是來自遠方的舶來品，要取得貝殼珠，一定得要透過交換與貿易。而最受外人珍視的泰雅貨品，不外乎是台灣山區的各種山產、野味、漢方藥材。要取得這些備受漢人喜愛的獸皮、鹿茸、穿山甲，你一定得要是位強壯而機智的獵人，才能夠在險峻山林中得到大自然的恩賜，並且在這個跨文化的貿易體系中累積財富，賺得足夠的貝殼珠。也因此，一件珠衣背後所代表的價值，也就不言而喻。

 無論在台大、中研院，都有泰雅族珠衣的典藏。根據數位典藏與數位學習聯合目錄的描述，一件現藏於國立台灣大學人類學系的珠衣，原本是宜蘭南澳泰雅族碧侯社第四代頭目Ichi-nokan所有...「貝珠衣是泰雅族最貴重的禮服，唯有頭目或具有高超功績的勇士才能穿著，全件重量甚重，一般很少作為日常的服飾，反而逐漸轉變成具有貨幣的功能，作為換取物品或作為聘禮用。」而在中央研究院歷史語言研究所的歷史文物陳列館，也同樣展示了一件於1920年代採集，保存狀況良好的泰雅族珠衣。看著這些珠衣，我確實很難想像，當我穿著這麼一件貴、重、珠串又會搖來搖去的衣服時，心中會是什麼樣的感覺。但是至少對泰雅族先民們來說，這樣一件美觀華麗的衣裳，不折不扣地是個人成就的象徵，就好像當代成功人士非得戴著勞力士一樣吧...。

除了中央研究院民族學研究所與國立台灣大學之外，歷史語言研究所由於早年亦投入民族學研究，因此也有台灣原住民族物質文化典藏。圖為1928年由林惠祥所採集之泰雅族珠衣，現展於中研院歷史文物陳列館台灣史料區。

有時你不得不佩服日本人類學家的用心，在他們的調查工作中，還記下了珠衣除了衣裝以外，作為交易媒介時的種種細節。依照當時人類學者的觀察，一件珠衣大概可以等同於八圓到十二圓日幣，當時公務員本俸也才幾十日圓，可以說是一大筆錢了。其他物品用珠衣買賣時的價格，也同樣是日本人類學家感興趣的重點。一挺五連發先進毛瑟槍值四件珠衣，較大的豬也值兩件珠衣，有時還更貴。強壯敏捷的獵犬，也常常可以價值兩件珠衣。

在日本國家機關深入台灣山林之前，泰雅族並沒有強而有力的政府與符合現代定義的法律制度，而是以Gaga慣習來維持社會秩序。如果發生不正常男女關係、傷人之類的事件，那麼往往是以珠衣作為賠償的標準。生病延請巫醫診治，除了以實際的食糧、野味作為報酬之外，珠衣也同樣可以作為償付的工具。

從海邊撿來的貝殼珠，經過巧手加工之後搖身一變，不只成為細膩美觀的服飾，更成為泰雅族「尚武」、「勤奮」等傳統價值觀的具體象徵。雖然令人感嘆的是，泰雅族的珠衣工藝與價值體系，在長達百年的殖民過程中，已經被外來政權摧折殆盡。但是透過中研院等博物館機構的典藏，無論您是不是泰雅族人，都能夠由這些珠衣當中，依稀感受到來自海洋的貝殼，與山林守護者的美麗邂逅。

如何欣賞中研院典藏泰雅族珠衣...

圖、文 / 中研院台灣史研究所

19世紀以前，歷史只能透過畫家的筆、文人的墨水流傳後世。隨著照相技術發明，人們透過鏡頭捕捉稍縱即逝的瞬間，將片刻化為一張張照片，流傳為永恆。日治時期崇尚西化，臺灣人也開始接觸這種摩登的記錄方式，新式的「寫真館」林立於大街，官方或坊間出版不少寫真帖或繪葉書，上流社會也時興留影紀念的風尚。當時的照片留存至今，訴說著一段段屬於臺灣人過去的故事，是難能可貴的歷史資料。

本次臺灣女性檔案百年特展，即挑選了日治時期至戰後的照片，展現女性在不同時代背景下的風貌。其中一組照片，不僅年代久遠，也具有特殊性，那就是日治時期臺中清水蔡家與板橋林家聯姻的婚儀照片。新娘蔡嬌霞出身臺中清水蔡家，父親蔡蓮舫縱橫政商兩界，曾獲頒六等勳，與日本官方關係良好，財力雄厚，後又與林獻堂籌設臺灣公立臺中中學（今臺中一中），是地方上的名望之士。新郎林祖壽出身板橋林家，為臺灣五大家族之一，也是臺灣首屈一指的富豪，可說無人不曉。

圖1為嫁娶行列行進的照片，迎娶隊伍之長，聲勢浩大。途中行經公館溝（位於今板橋府中路和西門街交叉口處），最後抵達板橋林家。圖2為新娘子乘坐的花轎，此轎類似中國南方常見的硬衣形式，全木結構，轎頂類似寶塔，裝飾繁複且華麗。現代的花轎已經被豪華禮車取代，但兩者用途都是在於迎接新娘。

圖1：1912年蔡蓮舫之女蔡嬌霞出嫁行列照片。沿途張燈結綵，板橋街民眾熱情歡迎。（檔案來源：蔡蓮舫文書，中研院臺史所檔案館數位典藏）

圖2：新娘蔡嬌霞乘坐的花轎（檔案來源：蔡蓮舫文書，中研院臺史所檔案館數位典藏）

圖3為新人跪拜天地的情景。兩側有許多圍觀的群眾。從照片中也可看出當時的社會現況，男子仍蓄辮。圍觀的民眾，有的人打赤腳或穿布鞋、也有人穿皮鞋，呈現1910年代，傳統和現代交融並進的樣貌。

圖4是板橋林祖壽與清水蔡嬌霞結婚時拍攝的照片。照片中，蔡嬌霞身穿傳統中國嫁衣及霞披、頭戴鑲有珠簾的鳳冠，林祖壽穿戴清代長袍馬褂官服。一般說來，兩人的服飾為有官位的人才能穿戴。但自明代以後，庶民結婚時可假借九品官服為結婚禮服，這個習慣延續到清代。林、蔡兩家皆為豪門，才能負擔訂製如此華麗的結婚禮服，平民百姓，大多自行縫製嫁衣，沒有華麗的珠寶綴飾。

值得注意的是，立於新人兩側的幼女4人（分別為當時10歲的王秀、9歲的洪如、8歲的鄭阿右、14歲的王秀）與婦女2人，為蔡嬌霞的隨嫁婢。年幼的女孩作為陪嫁品，專事照料蔡嬌霞的生活起居。相較於富貴人家出身的新嫁娘，陪侍於旁的女孩們無法掌握自己的命運，實在可憐。

如同現今的婚禮會請專業攝影師隨行記錄，這場世紀婚禮，也留下了許多珍貴的照片。這一系列的婚儀照片，生動地體現將近百年前傳統嫁娶婚的面貌，以及當時豪門聯姻的盛況。今人也得以藉由老照片，穿越鏡頭，走入百年前的嫁娶行列身歷其境，感受鑼鼓喧囂的歡喜氣氛。

圖3：新人拜堂。（檔案來源：蔡蓮舫文書，中研院臺史所檔案館數位典藏）

圖4：新人照片。（檔案來源：蔡蓮舫文書，中研院臺史所檔案館數位典藏）

這場婚禮，舉行在1912年4月27日，採傳統儀式進行。由於新人家世背景顯赫，婚儀的進行備受關注，不僅是地方上的大事，連全島發行的《臺灣日日新報》也刊載婚訊，在婚禮隔天亦刊載如下報導：「……為撮和臺中廳參事蔡蓮舫氏之女，先一日舁妝奩行列市中，計百五十〔木盛〕，古昔王姬之百兩不足道也。婚娶昨日，騶唱甚盛，無論臺灣僻地，即大陸之對岸，近今亦必不能多觀此威儀。聞枋橋街全人口八百有戶，為之懸灯結彩，築造綠門，藉伸祝意。而南部之支那劇得勝班亦來演，訂半个月，枋橋全支廳下人氣為之沸騰云。」從報中的敘述可知，婚娶當日熱鬧情景，蔡嬌霞的嫁妝之豐，還請來得勝班遠從南部前來唱戲（如圖5、圖6所示），板橋街家家戶戶張燈結綵以表慶賀。（如圖7所示）

圖5：婚禮當天邀請得勝班遠從南部前來唱戲，男女老幼圍觀看戲。（檔案來源：蔡蓮舫文書，中研院臺史所檔案館數位典藏）

圖6：婚禮當天邀請得勝班遠從南部前來唱戲，男女老幼圍觀看戲。（檔案來源：蔡蓮舫文書，中研院臺史所檔案館數位典藏）

圖7：婚禮當天家家戶戶張燈結綵。（檔案來源：蔡蓮舫文書，中研院臺史所檔案館數位典藏）

圖、文 / 中研院台灣史研究所

圖1：1942年臺灣總督府專賣局林阿幼履歷書。（檔案來源：臺灣總督府專賣局檔案，中研院臺史所檔案館數位典藏）

代電為「快郵代替電報」的簡稱，因應未設有電報設備之處，無法傳遞緊急公文，故藉助快遞來代替電報，今日的公文已無「代電」。於官方檔案中可以看到當時的議員與婦女團體，向地方、中央政府或是各級議會所提出的女性相關議案，以爭取女性參政的機會與權利。圖2即為雲林縣議會第一屆議長王吟貴先生，為爭取婦女參政機會並響應該縣婦女會的建議，於1951年9月20日發出的代電，呈請臺灣省參議會能採納建議，依照實際人口指定縣內省議員婦女名額，以爭取縣內婦女的參政機會。

圖2：民國40年9月20日雲林縣議會代電建議增加本縣省議員婦女名額案。（檔案來源：臺灣省參議會檔案，中研院臺史所檔案館數位典藏）

陳情書是人民對政府的作為或不作為有意見時，所為之非官方正式之程序，為向政府陳述意見的一種方法。圖3即為婦女團體代表為保障婦女就業權益，向當時臺灣省最高的民意機關—臺灣省臨時省議會所提交的文書。圖3為1953年2月，臺灣省公路局及臺北市汽車管理處招訓男性隨車售票員或試用車掌，使男性進入這項在日治時期完全由婦女從事的職業，引發臺北市婦女代表召集市內各界婦女座談的舉動。這是由婦女代表聯署，提交臺灣省臨時省議會的陳情書，以維護女性的就業權益。

圖3：民國42年2月婦女代表朱綸等懇請公決制止招訓男性車掌以保障婦女職業案。（檔案來源：臺灣省臨時省議會檔案，中研院臺史所檔案館數位典藏）

無論是任職於公家機構、投入社會運動或是參與婦女團體，乃至參選民意代表與地方首長，都是見證臺灣女性從家庭中投入公領域及社會參與的歷史紀錄。而官方檔案所保存下來的內容，即可窺見有別於民間性質的史料，從不同時代的以女性為主體或關係人的文書中，反映女性的處境及自我展現的轉變。 

文、圖／玉山文化

林本源園邸又稱「板橋林家花園」，為臺灣僅存最完整的園林建築。林本源家族始祖林應寅於清乾隆43年（1778）遷臺定居淡水廳新莊一帶，從事教職。其子林平侯於乾隆47年（1782）渡臺尋訪父親，受雇於米商鄭谷之家，鄭谷見林平侯有經商智慧，乃借金助其創業，又逢淡水河航運暢行，因此林平侯在運米業上獲得豐厚利潤。後又與竹塹林紹賢共同經辦臺灣鹽務，累積財富後，於40歲衣錦還鄉，並擔任廣西柳州知府7年，後無意於仕途，並於清嘉慶21年（1816）返臺定居。後來因臺北淡水的漳州、泉州人械鬥事件而遷居至大嵙崁（今桃園大溪）的三層（今福安里）興建巨宅、開墾田地、築灌溉大圳，田租收入大增，奠定林本源家族財富的根基。

方鑑齋正門。

清道光27年（1847），為方便屯放收來的租穀，林平侯的三子林國華、五子林國芳於板橋一帶興建弼益館作為「租館」。該館為四合院形式，佔地150坪，前後設有涼亭，作為點收租穀的地方。民國65年（1976）該館傾圯，現已不存。清咸豐元年（1851）林本源家族遷居板橋，並於同年興建三落大厝作為家族居所，於咸豐3年（1853）完成。林平侯生有5子，依次為林國棟（飲記）、林國仁（水記）、林國華（本記）、林國英（思記）、林國芳（源記）等5個家號，取其「飲水本思源」之意，其中以林國華（本記）與林國芳（源記）兩人最為賢能，成就最大，乃以「本記、源記」，號曰「本源」為總家號。

因時逢漳泉械鬥，咸豐元年（1851）所建之大厝構築方式特殊，不設大門而設左右兩門，並有防禦性高的銃眼以供架槍，外觀則為三落兩護龍燕尾式屋脊，灰瓦頂覆蓋紅磚牆。客廳懸「光祿第」，因林國華之子維源協助海防，督辦臺北築城授四品銜，又任撫墾幫辦大臣、鐵路協辦大臣、大僕侍正卿及侍郎而獲贈四品官匾額。第二落「如是福」正廳供奉神位，第三落供奉祖先神位，所懸「尚義可風」匾額，乃維源母捐贈兩萬銀兩晉豫賑災所賜。

清同治4年（1865）林家為擴充住所，著手興建新五落大厝（現已拆除），佔地1,200坪，是當時少有的大型建築，與臺南吳園、新竹北郭園、霧峰萊園併稱「臺灣四大名園」。光緒14年（1888）園邸增闢，至光緒19年（1893）全部完工。由林家第4代子孫林維源規劃興建，花園佔地3,800餘坪。

至清日甲午戰爭，臺灣割讓日本，林家舉家遷回大陸避難，園邸大厝及庭園逐漸荒廢。至戰後民國38年（1949），國共內戰，難民來臺人士眾多，並選擇以林家作為暫棲之所，根據記錄當時住有1,000餘人、300餘戶，政府因此特別編定行政管理區劃為「留侯里」。此期間因居住者的違建行為與任意拆建，林園毀壞更為嚴重，因此林本源祭祀公業於民國65年（1976）將林家花園部份產權捐給臺北縣政府，並捐出新臺幣1,100萬元作為整修經費。在多方勘查評估後，於民國71年（1982）進行花園修復工程，歷經4年完成，並辦理留侯里的遷出作業。

現今所見之林家花園園區包括方鑑齋、汲古書屋、來青閣、橫虹臥月、香玉簃、月波水榭、定靜堂、榕蔭大池、觀稼樓等區域。

方鑑齋約30坪，為昔日維源、維讓兄弟讀書之所，或騷人墨客吟詠唱之處；汲古書屋約21坪，取明毛子晉「汲古閣」命名，亦為讀書及藏書之處。原為平頂構造，約日治中期才改為目前所見之兩坡落水形式，以三開間帶軒亭的建築方式，其後皆設格扇門，以利通風；來青閣約百坪，二層樓建築，為昔日招待貴賓及貴賓下榻之處，登來青閣遠眺，視野極佳。閣的兩側設有庭院，以花牆為區隔，牆上鑿設漏窗，造型優美，閣前有一戲亭，為昔日戲班子粉墨登場演出之用；橫虹臥月為一座弧形陸橋，居全園樞紐位置，將全園分割成前後兩大區域，營造視覺層次與隱蔽之效，橋下由珊瑚礁砌成洞窟通道，可抵觀稼樓；香玉簃為遊憩觀賞花卉之所，「簃」則為閣邊小屋之意。

汲古書屋前後門均為三關六扇門。

月波水榭為賞月之所，榭是蓋在水邊的建築，外型為雙菱形，因伸出水面所以有小橋與岸相連，屋頂有平臺，可供人賞月，因月影映於水中，故名「月波水榭」。小榭右側有迴旋石階，額題「拾（ㄕㄜˋ）級」，意味登階而上；定靜堂約156坪，為園中佔地最廣之建築，為招待賓客、舉行盛大宴會之處。以四合院方式配置，前埕寬廣，從前埕至正堂設有4道門，兩側圍牆以八角花磚砌成，牆上設有蝴蝶及蝙輻的漏窗，代表「賜福」；榕蔭大池為一半月形大池，仿其林家漳州故里之山水假山，池畔繞以梅花鄔、釣魚磯、雲錦淙等不同形狀的亭子，計有三角形、四角形、菱形、八角形及疊亭，亭頂除了攢尖外，歇山最為普遍。惜字亭則立於池的一隅；觀稼樓則可遠眺觀音山下田園農夫耕作，2樓設有露天平臺，樓的前方有八角形門洞及海棠池，樓前小院圍以書卷牆，象徵開卷有益，書卷式雲牆左右開八卦牆門及瓜果漏窗，取柚子、南瓜、仙桃、石榴為圖案，象徵福祿壽喜之意。

在整個空間佈局上，林家花園的景緻雖是人工的產物，卻將大自然的意境以「宛若天成」呈現，由「園區的分隔」、「主從之分」、「多樣功能的搭配」為基本概念，並以「對景」、「框景」、「借景」、「障景」呈現不同的造景手法。

欲購《2011臺灣國定古蹟》請洽：玉山文化事業 (02)27789155。

延伸閱讀：

《2011年臺灣國定古蹟》由開拓台灣艱辛歷史 凝聚愛臺意識

台灣國定古蹟：澎湖天后宮

文/吳恩昕

由屏東縣政府暨文化處主辦極具地域文化色彩－恆春國際民謠音樂節，堂堂邁入第四個年頭了。恆春，若不是電影海角七號聲名遠揚，一般人印象也都停留在黑鮪魚、及民謠歌手陳達先生的「思想起」。

恆春，原稱「瑯嶠」。早年為排灣、卑南、阿美族等原住民居住地，及部份馬卡道(Makatao)族人，即平埔族中西拉雅的一支，於清道光年間移居此地。漢人入墾起於明鄭時期，直至清光緒年間始建縣城，亦為大陸移民如閩南福佬人、閩粵客家人等群聚地之一。在這特殊歷史人文背景，各族群住民複雜環境下，也就孕育了最能代表恆春地區特色的恆春民謠。恆春民謠大抵包括了「思想起」、「四季春」、「五孔小調」、「平埔調」與「牛尾絆 」等五個曲調的說法較為通行。但一般大眾不甚瞭解，大抵都停留在當年音樂家史惟亮、許常惠到民間收集歌謠而挖掘的陳達老先生身上。至今他的月琴、及蒼涼清唱歌聲，仍是大家不可抹滅的恆春記憶。

歲月山城

文創產業是台灣經濟未來發展重要項目之一。屏東地區更得天獨厚，擁有天然觀光資源，背山臨水有古城，更有民間信仰的搶孤儀式。若能結合黑鮪魚季觀光海洋產業，輔以在地特色的民謠唱遊節慶活動，將會是一項極具地方人文色彩的文創活動、及推展國際旅遊的觀光重點。

如何讓屏東，除了聞名黑鮪魚季外，還能有什麼更具代表性的人民生活資產呢？是的，只有恆春民謠。然闡述前人離鄉背井的純樸樂器民謠，在現代多元社會上是無法打動年輕族群，更侈言於傳承、推廣、保存前人的文化資產。如何在古老傳唱歌謠裏注入新視野、新元素？也惟有透過文化交流了。

鑑於此，自2008年風與潮－國際唱遊節，即以強調地方性、及國際性藝文團隊之交流，以豐富國人閱聽經驗，重新認識本土優美藝術文化為起始，邀請各國傳唱民謠或表演團體、街頭藝人等等，舉辦了一場又一場精彩交流演出活動，得到熱烈迴響。有了這個鼓勵，屏東縣政府文化處再接再勵，連著2009、2010恆春國際民謠音樂節系列活動連串的辦了下來，大大打響南台灣地區多元藝文閱聽這塊招牌。從此，國際上的台灣觀光行程又多了一個精彩、豐富的藝文旅遊景點。

恆春民謠－人與人之間溝通的工具 

今年2011恆春國際民謠音樂節─海之喚。將從10/29開始，至11/6展開一連串的民謠表演活動。這次，主辦單位在各方大力支援下，邀請了多個國家表演者，有活躍於日本民謠界的秋田男鹿半島的「日本民謡ナショナルＡチーム」、越南傳統藝術學院的教師代表們、榮獲台灣第19屆金曲獎，以蒙古音樂為基礎，與多樣音樂元素結合，保留傳統民間音樂的魂魄，具有時代特徵的HAYA樂團、及得到行政院文化建設委員會「97年洄瀾聲想音樂創作大賽」總決賽第一名；來自花蓮東岸的音樂頑童湯姆與哈克、音樂家Oki、榮獲2005年台灣原創音樂大獎母語歌曲創作比賽冠軍的十分客家曾雅君、米靈岸靈魂女聲芮斯、浪花兄弟等等具音樂特色演出團體，共襄盛舉。

其麟伯

而說起民謠音樂節的精神，就不能不提及台灣最後的走唱人–小琉球其麟伯、陳達。

陳達老先生，1905年生於恆春，1981年在楓港因車禍身亡。他與恆春民謠是畫上等號，幾乎是台灣最出名的說唱藝人。 陳達他不識字，更不用說是認識樂譜了，他不識字、不懂樂譜，他的音樂完全靠耳濡目染，無師自通。他爐火純青的月琴演奏技巧，至今仍無人超越。他將聽過的故事、及生活上的遭遇和見聞，以生動的歌謠唱出，這種獨特的風格，使得陳達在近六十年以前就以唱謠風靡了恆春地區。

靠著討海維生，一生坎坷的其麟伯，如今高齡83歲，仍在為『台灣歌謠戲曲』奉獻心力。他許多走唱的歌謠既無人肯教、無譜又無詞，現今他尚能詠唱的上百首歌謠可都是他用耐力、和經驗採集記憶的辛苦累積的成果，更是台灣鄉土不能割捨的寶藏。

因此，主辦單位為了不讓傳統民謠隨著活寶典的凋零而消失，更為推廣臺灣民謠、恆春民謠及代表臺灣本土樂器月琴，鼓勵民眾參與創作，傳承此優良傳統藝術文化。於10/22在台北淡水捷運站舉辦北區民謠比賽－月戀山城，鼓勵民眾參與創作，發掘對傳統民謠及月琴演奏人才，使臺灣民謠、恆春民謠、月琴文化藝術能持續傳承與創新。不讓前人的心血結晶、與生活資產消失於現代文明中。

極具活力特色的街頭演出、及民謠列車巡演

除此，活動中也有即具特色的街頭藝人演出項目。有國寶級鋸琴演奏、朱美玲肚皮舞團、熱氣球的演唱、挑戰極限的特技表演、胡扯蛋的雜耍表演、Wassa Foli非洲鼓團、全台唯一個四色系小丑服裝的缺席舞團，川劇變臉等等，各項熱力街頭表演活動。

當然，為了讓屏東地區的每一位鄉親都能參與活動，屏東縣政府承續之前的民謠列車鄉鎮巡演，今年仍然以鄉鎮巡迴演出方式。以國際歌謠團體下鄉、與在地文化團體交流方式，深入各鄉鎮社區、及校園巡演。今年特定在楓港社區發展協會舉辦民謠巡演，特地與文化處協議，希望將國際民謠音樂巡演到楓港。

陳達。

2011恆春國際民謠音樂節─海之喚；將於10/25舉行全國記者會、10/27地方記者會、10/29開幕典禮、10/30民謠百人傳唱開始，每一天都有精彩演出活動進行、直到11/6閉幕典禮圓滿結束後，我們下一個年度見了。

有關民謠音樂巡演場次，請上2011恆春國際民謠音樂節－海之喚官網參訪

文／楊昌海　圖／翻拍自網路

塑膠，最生活化的東西，一種由高分子量的合成樹脂為主要組分，添加各式化合物所成的產品，在人類社會應用最廣泛的一種科技材料。至塑膠面世以來確實為人類帶來了便利、娛樂。但對環境的危害卻是無比的深遠，因其特性關係，不易被土壤分解，即使經過五十年，可能還好好的躺在那兒。

垃圾塑膠濃湯

長期以來，各國都在教導教育各自的人民，少用塑膠袋，塑料類的產品或包裝盡可能做回收，儘管如此，由地球上最高智慧靈長動物的人類還是共同製造了一個塑膠濃湯，而這濃湯位於你我看不到的海洋上，因為洋流關係，全部匯集在海上，當然在「塑膠濃湯」裡頭各式各樣的人類廢棄物都有，樂高積木、塑膠袋、令人害羞的保險套，各式各樣的瓶瓶罐罐，不過卻是由「塑膠」領軍，佔了約九成，而其中約有五分之一，是由航行海上的船隻所製造，五分之四來自陸地，發現這個「太平洋垃圾帶」(又稱「垃圾漩渦」)的美國海洋學家查爾斯摩爾估計，該海域的垃圾重量達到一億噸左右。它在一個可能有美國大陸兩倍面積的海域中連綿不斷。

一九九七年，曾任職水手的摩爾無意間在距離陸地數千英里的海域發現大堆水上垃圾，在坐帆船航行了好幾天之後仍被垃圾包圍著。他說：「我每次登上甲板都看見船的四周浮著垃圾。這是怎麼回事？怎麼我在一個星期的航程中一直看見垃圾？」他警告，除非消費者減少使用即用即棄的塑膠產品，否則海底塑膠垃圾場可能會在未來十年間擴大一倍。

間接的受害者

然而一個更可怕的情形正在上演，每天都有像巨型信天翁這樣的海鳥會把漂浮在海洋裏的塑膠廢物當成食物和魚吃下肚，它們有時會吃掉小部分的塑膠廢物，而這些塑膠廢物有毒有害，將對它們的身體或生存產生較大的傷害。除此之外有環保團體調查發現，太平洋環流的深海魚約一成肚內有塑膠。該團體另指出有鯨魚被剖肚時內藏八百磅塑膠。

而比較貼近我們生活的海邊，也正在上演一些令人無奈的事情，成群的寄居蟹背上的殼不是殼，因為它們也趕上了科技的腳步，背上盡是各是各樣的塑膠殼，遠在極地生存的海豹竟然頭戴塑膠帶？當然這些只是一部分，相信有更多讓人無法接受的事實存在，只是尚未發現。而這一切只是因為人類自己方便。

※本文同時刊載於玉山周報第116期【綠色21】專欄。

訂戶請求呂秀蓮於著作《透視319》書籍上簽名留念。

文／何喬　圖／陳宗逸

已於第120期停刊的《玉山周報》，為答謝長期訂戶的支持與愛護，創辦人呂秀蓮特別於雙十連續假期第一天，於台大校友會館舉辦「玉山之友感恩茶會」，前國策顧問黃天麟、前僑委會委員長張富美、人民最大黨黨主席許榮淑、前銓敘部部長朱武獻和林瑞富律師都一同共襄盛舉。

針對《玉山周報》停刊，呂秀蓮表示經營媒體需要龐大的資金，《玉山周報》原計畫籌資新台幣3億元的營運資金，但當時因前總統陳水扁官司及特偵組一連串打壓，為了不造成贊助者的困擾，她拒絕各方好意，靠著賣房子、向銀行借貸，獨自創辦玉山媒體。

茶會現場有玉山文化出版的《2011臺灣國定古蹟》，訂戶反應極為熱烈。

成立至今兩年，她先後推出周報和電報，而《玉山周報》一直針對當前國內外情勢、財經及生態等重大問題，做精闢精彩的報導分析，成為媒體界的一股清流，可惜，終究不敵大環境的影響。經過縝密評估後，只好忍痛於第120期起停刊，也希望大家能繼續支持她接下來的「救地球‧保台灣」全民運動。

茶會現場，呂為了感謝《玉山周報》訂戶長期支持，特別贈送她所著作的《透視319》書籍回饋讀者，支持者也紛紛請求簽名留念。會中呂秀蓮與讀者互動熱烈，一位茹素卅五年的讀者吳進和表示，當他接到玉山媒體去電說明停刊退費事宜時，他第一時間表達對停刊的遺憾，同時也非常期待復刊，並願意繼續追隨、支持前副總統呂秀蓮的「救地球‧保台灣」。另外，靜宜大學日文系系主任曾煥棋說：「要將呂秀蓮的理念帶回學校，告訴我的學生。」可以感受得到訂戶對於《玉山周報》的停刊紛紛感到不捨，並肯定前副總統呂秀蓮在媒體的貢獻和鼓勵呂日後投入的「救地球‧保台灣」全民運動。

呂秀蓮感謝訂戶一直以來的支持與相挺。

延伸閱讀：呂秀蓮：玉山周報自第120期停刊一年